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forum.die-zunftmeister.de • Seehandel
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Seehandel

Verfasst: 23. Dez 2017, 19:42
von Rekneru1962
Was Tun, wenn ein Schiff kein Navi- Icon aufweist?

Re: Seehandel

Verfasst: 25. Dez 2017, 18:36
von Humpfgrunz
Achja,Leuzt,uffpasse... einfach mal hin und her handeln ist nicht,überlegt euch genau was ihr einkauft und verkauft

Re: Seehandel

Verfasst: 27. Dez 2017, 11:51
von CaoCao
Zur Zeit ist der Seehandel - nun ja - etwas schwierig. :!:
An einer Verbesserung arbeitet Thomas - seien wir also optimistisch. :D

Aus meiner Sicht lohnt sich ggw. nur der Einkauf von Holz.
Nutzt es zur Entlastung Eurer Holzfäller; eine gute Verkaufsware ist noch (!) Lehm.
Damit ist ein Handel auch ohne Goldeinsatz gut möglich.

Gruß,
Euer Cao Cao

Re: Seehandel

Verfasst: 27. Dez 2017, 12:08
von Thomas
Ich habe vorhin mal die Einkaufspreise angepasst.. müssen wir mal sehen ob diese so passen ;

Re: Seehandel

Verfasst: 27. Dez 2017, 14:06
von Humpfgrunz
Und wenn er gleich dabei ist,das bei und entladen von Schiffen in der Heimatstadt,da fehlt nämlich noch ne Spalte,oder sind Seile nicht handelbar ?

Re: Seehandel

Verfasst: 27. Dez 2017, 15:26
von CaoCao
Ich stelle mir einfach die Frage, was Du mit dem Seehandel erreichen willst, Thomas.
Auch aus den veränderten Strukturen kann ich nicht unbedingt erkennen, daß es sich lohnt dafür Schiffe zu bauen - außer es geht darum, irgendwelche Überschüsse in Münzen umzuwandeln.

Ich denke, wir werden noch eine Weile über die Preise und die Relationen zwischen den Waren und Ressourcen diskutieren.
Aber bitte - und das für alle - sachlich und begründet!

"Es allen Leuten recht getan, ist eine Kunst, die niemand kann"

Gruß,
Euer Cao Cao

Re: Seehandel

Verfasst: 27. Dez 2017, 15:34
von Humpfgrunz
Münzen = Punkte

Das im Winter - Ressourcen wie Weizen,Flachs und Kräuter teuerer im einkauf sind als zu anderen Jahreszeiten,sieht man ja noch ein, u.a. die Sachen die man daraus macht.

Re: Seehandel

Verfasst: 27. Dez 2017, 15:56
von THORHAMMER
CaoCao hat geschrieben:
27. Dez 2017, 15:26
gekürzt
Auch aus den veränderten Strukturen kann ich nicht unbedingt erkennen, daß es sich lohnt dafür Schiffe zu bauen - außer es geht darum, irgendwelche Überschüsse in Münzen umzuwandeln.
"Es allen Leuten recht getan, ist eine Kunst, die niemand kann"
Gruß,
Euer Cao Cao
Um evtl. Ressourcen zu kaufen die einem fehlen, die man nicht selbst Herstellen kann oder will, die man am Markt gewinnbringend tauschen kann, die in zukünftigen Quest`s gebraucht werden usw. usw.usw.
Das die ersten Preise der Seefahrt alles andere als Marktgerecht waren brauchen wir glaube ich nicht diskutieren.
Ein Beispiel:
Alte Preise: Ich verkaufe 1 x Lehm für 59 Münzen und kaufe 2 x Holzkohle a 30 Münzen.
Neue Preise: Ich verkaufe 2 x Lehm a 55 Münzen und kaufe 1 x Holzkohle für 105 Münzen.
Dies ist ein Beispiel von vielen. Natürlich macht man nicht bei jedem Handel immer Gewinne, logisch, es ist aber eine Herausforderung seine eigene Strategie in der Seefahrt zu finden.
Bleiben wir beim oben genanntem Beispiel, ich bekomme für 25 Lehm 12 x Holzkohle! Geiz ist Geil! Da dürfen die anderen 13 Waren die ich noch kaufe gerne etwas teurer sein. Oder ich lasse die 13 Plätze frei und schaue beim nächsten Besuch in diesem Hafen nach veränderten Preisen, wo ich eben dann zuschlage.

Gruß
Thor

Re: Seehandel

Verfasst: 27. Dez 2017, 22:42
von CaoCao
Also dann mein Vorgehen in nächster Zeit: in jedem der fremden Seehäfen liegt ein Schiff auf Lauer: ab und an werden Preise gecheckt, ob sich etwas lohnt und dann wird ggf. zugeschlagen.
Die drei anderen Schiffe dümpeln im Heimathafen so vor sich hin und sind entweder Entsatz bzw. Klein-Flotte für Masseneinkauf.

Zu Hause wird Lehm in Masse produziert - nix ist billiger in der Produktion und teurer in Relationen zum Verkauf - sorry, ein völlig sinnloser hoher Verkaufspreis von Lehm!
Und das Ausland wird im Lehmschlamm ertränkt :)

Ich laß mich mal überraschen.

Gruß,
Euer Cao Cao

Re: Seehandel

Verfasst: 27. Dez 2017, 22:51
von THORHAMMER
CaoCao hat geschrieben:
27. Dez 2017, 22:42
Also dann mein Vorgehen in nächster Zeit: in jedem der fremden Seehäfen liegt ein Schiff auf Lauer: ab und an werden Preise gecheckt, ob sich etwas lohnt und dann wird ggf. zugeschlagen.
Die drei anderen Schiffe dümpeln im Heimathafen so vor sich hin und sind entweder Entsatz bzw. Klein-Flotte für Masseneinkauf.

Zu Hause wird Lehm in Masse produziert - nix ist billiger in der Produktion und teurer in Relationen zum Verkauf - sorry, ein völlig sinnloser hoher Verkaufspreis von Lehm!
Und das Ausland wird im Lehmschlamm ertränkt :)

Ich laß mich mal überraschen.

Gruß,
Euer Cao Cao
Aber bitte - und das für alle - sachlich und begründet! :?:

Da ich bald in die Koje verschwinde, werde ich morgen auf Deinen sachlich und gut begründeten Beitrag ;) antworten.

Wir bleiben am Ball!

Gruß
Thor